Posts Tagged ‘dobre spedycje morskie’

Dynamiczny wzrost kontenerowych przewozów w portach w Chinach

Zeszłe kilka miesięcy to znaczący gospodarczy kryzys w pańskie chińskim, doskonale widać to na chińskiej giełdzie, gdzie ceny akcji biją w ostatnim czasie prawdziwe rekordy spadków. Jednak można znaleźć branżę, która cały czas trzyma się mocno pomimo obecnego kryzysu, co więcej, nawet w czasie gospodarczego spadku rośnie w tempie paru procent. Jest tu mianowicie mowa o dużych portach, z których duża część uzyskała w minionym okresie spory wzrost liczby przeładowanych jednostek kontenerowych. Wzrost przeładunków kontenerowych w chińskich portachNa tę chwilę wygląda na to, że jedynie port w Hongkongu będzie miał pewną stratę, i to dość sporą, bo na ponad dziesięć procent. Reszta portów w Chinach jest na dużym plusie, a zestawienie będzie tu otwierał Ningbo-Zhoushan, z prawie dziesięcioprocentowym wzrostem. Zwiększoną o około pięć procent ilość kontenerów w ostatnim czasie obsłużyły cztery duże porty, czyli Guangzhou, Shenzhen, Singapur i Tianjin, każdy z nich obsługuje od ośmiu do nawet osiemnastu milionów jednostek kontenerowych na rok, co będzie im dawać im wysokie miejsca na wykazie największych portów świata.

Gdy tak spora dynamika rozwoju się utrzyma, to już za dwie dekady Chiny mogą się stać światowym liderem jeśli chodzi o transport kontenerów. SISI, czyli instytucja która się specjalizuje badaniami rynku morskiego przypuszcza, że może się to stać już za dwie dekady. Pokazany niedawno raport prognozuje powiększenie się przeładunków na poziomie paru procent na rok, a składają się na nie dwa główne elementy. Pierwszym będzie załadunek importowanych i eksportowanych towarów przez chińskie firmy, czyli kompleksową wymianę handlową z innymi krajami. Kolejnym napędowym motorem portów w Chinach jest transport wewnętrzny. Coraz większe znaczenie w chińskiej gospodarce zaczynają mieć ogromne rzeki, a także porty nad nimi położone. Już teraz się widzi tendencję do uciekania różnych gałęzi przemysłu ze wschodnich części kraju na tereny leżące nad brzegami rzek. Dlatego też szacuje się, że już za kilkanaście lat rzeczne porty obsłużą parę miliardów ton różnorodnych produktów, a w dalszej kolejności czeka je jeszcze bardziej szybki rozwój.